共轨压力低的处理方法是什么？

共轨系统主要由电控单元、高压油泵、蓄压器(共轨管)、电控喷油器和各种传感器组成。低压燃油泵将燃油输送至高压油泵，高压油泵将燃油加压至高压油轨(蓄压器)。

膨胀：高压燃油轨中的压力由电子控制单元根据燃油轨压力传感器测量的燃油轨压力和需要进行调节。

如果共轨压力低，可以检查进油管路中是否有空气，将共轨中的空气排出即可，这并不是一个特别复杂的处理方法。

高压共轨(Common Rail)电喷技术是指在高压油泵、压力传感器和电子控制单元(ECU)组成的闭环系统中，将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开的一种供油方式。

它是由高压油泵将高压燃油输送到公共供油管(Rail)，通过公共供油管内的油压实现精确控制，使高压油管压力(Pressure)大小与发动机的转速无关，可以大幅度减小柴油机供油压力随发动机转速变化的程度。