为什么热车比冷车的机油多？

热车与冷车的机油量差异，主要是由于机油在不同温度下的物理特性变化所导致的。

在冷车状态下，机油的流动性较差，粘度较高，因此机油更容易沉积在油底壳内，导致测量时显示的机油量相对较少。而在热车状态下，由于机油泵的不断运转，机油被更加均匀地分布到发动机的各个部位，部分机油还未沉积下来，同时合成机油的整体粘度也有所降低，流动性增强，因此在测量时会显示出更多的机油量。

此外，为了确保发动机的正常运行，我们需要定期检查机油量，并保持在适当的范围内。在检查机油量时，应该拔出油尺查看机油的最高和最低位置。如果机油量低于油尺的最低位置，需要及时添加机油；而如果机油量高于油尺的最高位置，则不应再添加，并考虑取出多余的机油，以避免对发动机造成不必要的损害。

总之，了解热车与冷车机油量差异的原因以及正确的机油检查方法，对于保障发动机的正常运行至关重要。