川崎摩托车在中国市场一直备受瞩目,其旗下NINJA400车型更是成为网红车。然而,在2023北京摩展上,川崎推出了一款四缸发动机的ZX-4R/RR车型,引起了广大摩友的热情关注。这款车的正式售价为6.98万元(ZX-4R)和7.68万元(ZX-4RR),比此前猜测的9万元要更加亲民。
ZX-4RR/R车型在外观上延续了忍者系列的设计理念,同时融入了ZX车系的战斗气息。不过,与川崎的ZX-6R和ZX-10R相比,这款中小排量的ZX车型在外形上并没有那么凶悍。车重为188KG,座高为790mm,小编身高170cm可以轻松双脚着地。如果需要更加战斗的坐姿,可以购买海外官网上的竞技座垫配件。
动力方面,ZX-4RR采用了401cc的高转速直列四缸自然吸气发动机,最大功率为77马力(57千瓦),空气冲压状态下可达到80马力(58.7千瓦),峰值扭矩为39.6牛·米。悬挂系统采用了37毫米的倒置前叉+水平多连杆结构带预载可调的后悬挂组合。轮胎规格为前120毫米17英寸+后160毫米17英寸,刹车系统为前290毫米对向四活塞卡钳+后220毫米单活塞碟刹。
油箱容积为15升,大于KTMRC390的13.7升和凯越450RR的14升,但小于钱江赛600的18升。该车还搭载了SHOWASFF-BP倒置前叉和SHOWABFRC精简版后减震,具有全可调功能。仪表板为4.3英寸彩色TFT屏幕,提供了KTRC和PowerMode相结合的骑行模式,可选择运动、公路、雨天和自定义设置。此外,该车还支持与智能手机连接的专用应用程序“RIDEOLOGYTHEAPP”,可以记录行驶路线等数据日志,并确认骑行模式等设置。
总体来说,川崎ZX-4R是一款集颜值、实力和性价比于一身的摩托车。它有着出色的外观、强劲的动力和高级的配置,同时售价也相对合理。这款车的推出是川崎在中小排量四缸车型市场的一次重要布局,也是对中国市场的一次重要举措。如果你是一位热爱四缸仿赛的车友,那么ZX-4R绝对是一款不可错过的车型。
川崎西风系列摩托车以其卓越的性能在日本市场表现非常出色,尤其是400排量的车型,常年位居销量榜首。与之相比,250排量的车型在动力方面自然逊色一些。 在国内市场上,川崎摩托车的整体维护情况似乎不如一些其他品牌。通常情况下,只要车辆的年份不是
在中国购买日本摩托车有几种不同的途径。首先,你可以直接访问川崎在中国的4S店。这些店面由大茂进口,通过搜索引擎可以轻松找到相关实体店。对于追求大排量摩托车的爱好者,可以通过海关的定期拍卖购买被查扣的走私车辆。这些车辆价格相对较低,手续也较为
川崎摩托车南京4S店已正式投入试营业,这是南京唯一一家授权的川崎4S店,由零机车俱乐部运营,为车友们提供一个购车、聊车和玩车的优质场所。 店内不仅有充满工业风的环境设计,还展示了两位全国赛摩托车冠军车手的奖杯照片墙。这些专业车手将为客户提供