川崎摩托车在中国市场一直备受瞩目,其旗下NINJA400车型更是成为网红车。然而,在2023北京摩展上,川崎推出了一款四缸发动机的ZX-4R/RR车型,引起了广大摩友的热情关注。这款车的正式售价为6.98万元(ZX-4R)和7.68万元(ZX-4RR),比此前猜测的9万元要更加亲民。
ZX-4RR/R车型在外观上延续了忍者系列的设计理念,同时融入了ZX车系的战斗气息。不过,与川崎的ZX-6R和ZX-10R相比,这款中小排量的ZX车型在外形上并没有那么凶悍。车重为188KG,座高为790mm,小编身高170cm可以轻松双脚着地。如果需要更加战斗的坐姿,可以购买海外官网上的竞技座垫配件。
动力方面,ZX-4RR采用了401cc的高转速直列四缸自然吸气发动机,最大功率为77马力(57千瓦),空气冲压状态下可达到80马力(58.7千瓦),峰值扭矩为39.6牛·米。悬挂系统采用了37毫米的倒置前叉+水平多连杆结构带预载可调的后悬挂组合。轮胎规格为前120毫米17英寸+后160毫米17英寸,刹车系统为前290毫米对向四活塞卡钳+后220毫米单活塞碟刹。
油箱容积为15升,大于KTMRC390的13.7升和凯越450RR的14升,但小于钱江赛600的18升。该车还搭载了SHOWASFF-BP倒置前叉和SHOWABFRC精简版后减震,具有全可调功能。仪表板为4.3英寸彩色TFT屏幕,提供了KTRC和PowerMode相结合的骑行模式,可选择运动、公路、雨天和自定义设置。此外,该车还支持与智能手机连接的专用应用程序“RIDEOLOGYTHEAPP”,可以记录行驶路线等数据日志,并确认骑行模式等设置。

总体来说,川崎ZX-4R是一款集颜值、实力和性价比于一身的摩托车。它有着出色的外观、强劲的动力和高级的配置,同时售价也相对合理。这款车的推出是川崎在中小排量四缸车型市场的一次重要布局,也是对中国市场的一次重要举措。如果你是一位热爱四缸仿赛的车友,那么ZX-4R绝对是一款不可错过的车型。
川崎KDX200SR是一款备受瞩目的200摩托车,专为越野骑行爱好者设计。它的引擎型式是水冷2行程单汽缸,拥有198cc的总排气量。川崎KDX200SR的最大马力为35ps,转速达到8000rpm时可达到峰值功率,而最大扭力则为3.2kg-
川崎摩托车以其卓越的速度和操控性在摩托车领域中独树一帜。川崎摩托车凭借其强大的发动机输出功率,能够在短时间内迅速达到高速,展现出令人惊叹的实力。先进的燃烧技术和高效的进气排气系统,为速度的提升提供了坚实的基础。 川崎摩托车的操控性同样出色。
川崎摩托车以其出色的性能和独特的设计,赢得了众多摩托车爱好者的喜爱。该品牌专注于提供高性能的摩托车,包括运动型摩托车、旅行型摩托车以及越野摩托车等,满足不同用户的需求。川崎摩托车在设计上追求极致的速度与操控,同时注重车辆的安全性和耐用性。