二手凯美瑞买几代最好

今年日系车的行情确实不乐观，正好前段时间卖了一台8代凯美瑞双擎，所以今天也跟大家介绍一下关于丰田凯美瑞的小故事。

凯美瑞作为全球最畅销的中型轿车之一，从1982年诞生以来，历经了八代车型的变迁和发展。发展至今，凯美瑞走过了40年历史，大家最早熟悉凯美瑞是21世纪初的进口车，当时被称作”丰田佳美“。

不过一切的真正属于凯美瑞的故事要从第六代开始说起。

06-11款是第6代丰田凯美瑞，时至今日仍然被很多车迷称为最经典的凯美瑞。动力方面有2.0L+4AT和2.4L+5AT两种组合。2.4L是2AZ发动机，这款发动机会有比较大的概率烧机油，买的时候可以注意一下。

这个年份老车基本上也就是玩个情怀，嫌麻烦的话就买个2.0L的也不贵，几万块钱。

12-16款是第7代丰田凯美瑞，一直生产到18年。这代凯美瑞上市之后并没有得到预期的销量，但是在二手车市场，其实销量也还不错，有不少客户专门找7代凯美瑞。

7代凯美瑞的动力方面，2.4L的2AZ发动机升级为2.5L的5AR发动机，买二手车优先建议买2.5L，动力更强，比同年份的德系轿车要好。

值得一提的是15-16款，改款为7代半，外观内饰都有升级，2.0L和2.5L搭配6AT变速箱。

目前二手市场行情价格，7代从5-6万到10万不等，7代半从8万多到13-14万左右。

18款至今是第8代丰田凯美瑞，这一代车型在上市前就备受关注，北美市场对该车型评价非常高，国内有一部分车评人担心凯美瑞过于激进年轻，会流失很多客户，但从实际情况来看，销量不错。

这一代有很多客户问我，看了很多车评，听说只建议买2.5L的凯美瑞，2.0L不建议买，是这样吗？

其实，这是因为上市时候18款2.0L+6AT的组合比较老，大家建议买2.5L的版本。

但是随后19年2.0L版本升级为M20C发动机+CVT变速箱，2.0和2.5都可以按需购买了。

目前8代凯美瑞的二手价格从13-14万起步，市面上有一批去年的准新车也还比较划算。

关于丰田凯美瑞，有其他问题可以评论区留言或者私信我。