干式双离合间隙多少?

干式双离合器间隙在1.4至1.8之间。干式和湿式双离合器各有优缺点，干式反应快但容易磨损，湿式使用寿命长但离合器反应速度略逊于干式。DCT是英文DualClutchTransmission的缩写，中文直译为“powershift”。离合器位于发动机和变速器之间，是发动机和变速器之间动力传递的“开关”。湿式离合器是通过液压驱动的，所以有时间延迟。DSG的起源可以追溯到20世纪80年代初的保时捷Prosche962C和1985年的AudisportquattroS1RC，它的设计来源于赛车运动。

干式双离合器和湿式双离合器的工作原理都是通过两套离合器来实现动力换挡，但是干式双离合器的反应速度更快，而湿式双离合器的使用寿命更长。干式双离合器使用时间长了容易磨损，但是湿式双离合器的磨损相对较少。干式双离合器和湿式双离合器都可以实现快速换挡，但是干式双离合器的反应速度更快。离合器位于发动机和变速器之间，是发动机和变速器之间动力传递的“开关”。湿式双离合器是通过液压驱动的，所以有时间延迟。DSG的起源可以追溯到20世纪80年代初的保时捷Prosche962C和1985年的AudisportquattroS1RC，它的设计来源于赛车运动。

干式双离合器和湿式双离合器的工作原理都是通过两套离合器来实现动力换挡。干式双离合器的反应速度更快，但是容易磨损，而湿式双离合器的使用寿命更长，但离合器反应速度略逊于干式。离合器位于发动机和变速器之间，是发动机和变速器之间动力传递的“开关”。湿式双离合器是通过液压驱动的，所以有时间延迟。DSG的起源可以追溯到20世纪80年代初的保时捷Prosche962C和1985年的AudisportquattroS1RC，它的设计来源于赛车运动。

干式双离合器和湿式双离合器都有各自的优缺点。干式双离合器反应快但容易磨损，而湿式双离合器使用寿命长但离合器反应速度略逊于干式。离合器位于发动机和变速器之间，是发动机和变速器之间动力传递的“开关”。湿式双离合器是通过液压驱动的，所以有时间延迟。DSG的起源可以追溯到20世纪80年代初的保时捷Prosche962C和1985年的AudisportquattroS1RC，它的设计来源于赛车运动。