沃尔沃5缸发动机的优缺点

在沃尔沃发动机的历史长河中，有这么一款发动机，虽然属于过渡产品，但是不少沃尔沃车主还是对它念念不忘，它就是沃尔沃老五缸发动机。

沃尔沃老五缸，排量有2.0T和2.5T两个型号，2.5T发动机一般S80L车子装配的较多，2.0T一般在V40,S60,V60,XC60装配的比较多。

今天重点说说2.0T的老五缸，它分高功率版和低功率版两种，低功率版型号是B5204T8,180马力，300扭矩；高功率为B5204T9，213马力，300扭矩。

老五缸的优点：老五缸发动机沃尔沃配合的是6速的爱信变速箱，匹配度很好，相对于新动力四缸发动机，平顺性，噪音，声音好很多，稳定性好，皮实耐C；

缺点：由于老五缸在2500转左右可以达到最大扭矩，所以在低速行驶油耗较高，而新动力四缸配合8速变速箱在1500转左右可以达到最大扭矩，这样相对于老五缸，新动力四缸更省油。老五缸采用进气歧管喷射技术，技术较老，而新动力四缸采用缸内直喷技术，功率更高，马力更大，扭矩也高。

老五缸车子开了几万公里以后会感觉起步很肉，油耗增高，踩油门会延迟1-2秒，动力才有反馈，导致车子开起来非常不爽，那么有没有什么办法让它重新焕发第二春呢？

一般可以从动力和养护两个方面来提升：

动力篇

动力的提升可以通过刷ECU程序来提高马力和扭矩，目前比较稳定的程序有两种：一个是北极星程序，一个是RICA程序，两者都是稳定的罐头程序。

下面的图表可以看出两者区别：

RICA提升的更多一些，比较线性，而北极星只是从低功率提升到高功率，扭矩不变，可能因为厂家已经放弃了