在原则上,柴油可以用来清洗汽油发动机。但是,需要注意以下几个问题:
1. 在放掉发动机机油后,先不要更换滤芯,加入柴油。启动发动机,让其怠速运行3-5分钟,不要时间过长。
2. 熄火后,放出柴油。最好先不装上油底壳放油螺丝,等柴油完全流尽后再装上。此时,更换滤芯,加入新机油。
3. 柴油本身具有润滑性质,加入发动机后,只要不负荷,发动机不高速运转是没有多大影响。
4. 柴油清洗发动机只能清洗油底壳、油道和缸盖上的部分油泥,对于顽固性积碳效果很差。特别是缸内积碳、节气门积碳,很难清洗干净。
5. 别担心残余柴油会稀释新机油,油道内少量柴油残余可以在发动机温度起来后蒸发掉。如果不放心,可以再换一次新机油就完全没事了。
6. 再次提醒,发动机不能高转速运转,最好不要起步行驶,否则可能拉缸抱瓦。
如果用柴油清洗发动机,假如柴油没放干净太多了,可能会有以下危害:
1. 导致曲轴前后油封、凸轮轴油封老化漏油,因为柴油对橡胶的腐蚀性较强。气门油封老化,变硬,造成发动机烧机油。
2. 导致润滑油润滑性能变差。
3. 导致发动机温度比平时偏高。
虽然本人作为修理工,在前些年机油质量差的时候,经常用柴油或煤油清洗发动机,而且效果很好,把发动机内部油泥清洗的很干净。但现在机油质量很好,都自带有清洗功能,所以,现在很少有人用柴油去清洗发动机。当然,如果是分解发动机,用柴油清洗完全没问题。
假如用柴油清洗发动机,请找专业人士进行。如果不懂的话,弄不好一脚油门下去,估计发动机会报废的。
奔驰S400d的"D"标识代表柴油。在保养方面,有几个关键点: 首先,空气滤清器的清洁至关重要。它直接影响发动机的进气效率。如果滤清器堵塞或积尘过多,会阻碍发动机的正常吸气,导致大量灰尘进入气缸,加速积碳形成。这不仅影响发动机的正常点火,还
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