特斯拉汽车(北京)有限公司和特斯拉(上海)有限公司根据相关条例要求向有关部门备案,计划召回生产日期在2019年1月至2022年9月之间的国产及进口车型。据了解,此次召回的原因是因为部分车辆在售后维修和保养过程中,拆卸过第二排座椅中间的安全带,并在重新安装时螺栓未固定连接,可能导致安全带无法发挥约束作用。
受到影响的车型包括生产日期在2019年1月12日至2019年11月22日期间的部分进口Model3电动汽车,共计2736辆,以及生产日期在2019年10月14日至2022年9月26日期间的部分国产Model3电动汽车,共计10127辆。对于召回范围内的车主,特斯拉将提供免费维修服务,以消除安全隐患。
除了上述召回原因外,特斯拉还表示,由于软件问题,部分车辆可能出现动力电池电压感测回路反馈电压与电砖真实电压不一致,导致电池管理系统误判,车辆屏幕显示“需要维修”、“安全停靠车辆”等警示,车辆会逐步停止动力输出,极端情况下可能增加车辆发生碰撞事故的风险。针对这一问题,特斯拉也将对受影响的车型进行免费维修。
对于车主而言,面对汽车品牌召回时需要注意以下几点:首先,要分辨网上的真假信息,可以通过品牌方的400电话或当地经销商的电话核实信息真假;其次,如果您的车架号在此次召回名单中,主机厂客服及经销商客服会通过电话主动联系到车主并告知相关信息;最后,官方召回不会收取任何费用,车主可以放心前往维修站点进行维修。
特斯拉在美国召回汽车的原因多种多样,旨在解决一系列影响驾驶安全和用户体验的问题。 其中中央触屏显示故障是最为突出的问题之一,这一故障影响了约13万辆车的正常使用。中央触屏是车辆的重要控制中心,故障可能导致驾驶者无法获得所需信息,进而影响行车
近期,特斯拉汽车(北京)有限公司和特斯拉(上海)有限公司根据相关条例要求向有关部门备案,召回生产日期在19年1月-22年9月之间的国产及进口车型。 根据“视线”推文显示,召回原因是因为售后维修和保养过程中拆卸过第二排座椅中间安全带的车辆,在
特斯拉召回是指特斯拉汽车因为设计或制造方面的原因存在缺陷,不符合相关法规或标准,可能会引发安全或环保问题,而采取的主动召回措施。这意味着特斯拉会向国家有关部门报告产品存在的问题、原因以及相应的改善措施,并在获得批准后对已经售出的车辆进行免费