以下原因可能与之有关:
销量不佳,许多年前,奥迪TT就开始显示出衰落的迹象。为了测试市场的热情,奥迪特意展示了前几年的五门轿跑车型和跨界车型,但是收到的反响并不好,所以这两款车型后来并没有量产。
此外,研发成本高昂。作为一款跑车,奥迪TT RS的研发和制造成本自然要高于普通家用车。然而,如此高的投入,奥迪TT RS却未能实现预期的销量。这时,研发成本只能由其他车型平摊。保时捷这样的跑车的可持续发展,应该归功于卡宴和帕拉梅拉。
最后,受环境因素影响,首先是大众集团受排放门影响,集团因该事件付出的经济成本高达2300多亿人民币。所以集团内部预算可能会大幅缩减,估计已经负担不起开发下一代车型的预算了。加上2020年新冠肺炎疫情的爆发,大众集团在全球汽车市场的低迷中损失惨重。因此,在这种环境下,奥迪TT RS停产是一件非常合理的事情。
奥迪TTS和TTRS的区别主要体现在动力性能、外观设计、内饰配置等方面。首先,从动力性能来看,TTRS搭载了一台涡轮增压2.5L直列5缸发动机,能够提供惊人的335马力最大功率和432牛米的最大扭矩,相比已经十分强悍的TTS,TTRS在扭矩
奥迪TTrs作为奥迪TT的高性能版本,展示了其卓越的力量和性能。目前市场上仅有一款2017年款的奥迪TTrs,其指导价格为76.98万元,但由于优惠高达20.86万元,实际购车成本有所降低。 尽管如此,奥迪TTrs的实际参考价格仍然高达56
奥迪TTRS是奥迪TT系列中的顶级性能版本,代表了奥迪在高性能跑车领域的卓越造诣。作为奥迪TT的RS版本,TTRS融合了豪华与极致性能的特质,为驾驶者带来无与伦比的驾驶体验。 奥迪TTRS搭载了一台2.5升涡轮增压五缸发动机,最大功率达到2