以下原因可能与之有关:
销量不佳,许多年前,奥迪TT就开始显示出衰落的迹象。为了测试市场的热情,奥迪特意展示了前几年的五门轿跑车型和跨界车型,但是收到的反响并不好,所以这两款车型后来并没有量产。
此外,研发成本高昂。作为一款跑车,奥迪TT RS的研发和制造成本自然要高于普通家用车。然而,如此高的投入,奥迪TT RS却未能实现预期的销量。这时,研发成本只能由其他车型平摊。保时捷这样的跑车的可持续发展,应该归功于卡宴和帕拉梅拉。
最后,受环境因素影响,首先是大众集团受排放门影响,集团因该事件付出的经济成本高达2300多亿人民币。所以集团内部预算可能会大幅缩减,估计已经负担不起开发下一代车型的预算了。加上2020年新冠肺炎疫情的爆发,大众集团在全球汽车市场的低迷中损失惨重。因此,在这种环境下,奥迪TT RS停产是一件非常合理的事情。
奥迪 TTRS 的发动机型号为 EA888 或 EA855。这款发动机是 2.5 升的 5 缸涡轮增压发动机,以汽油为燃料,最大马力达 400 匹,最大功率 294kw,最大扭矩 480Nm,为车辆提供了强大的动力输出。 这款发动机采用了混
奥迪 TTRS 在不同地区的落地价存在显著差异。在佛山地区,2017款2.5T Coupe车型已停产,官方指导价为76.98万元,无优惠,裸车价即为76.98万元。全款购车时,需支付购置税、交强险、车船使用税、商业保险、新车上牌费用及其他服
奥迪 TTRS 的落地价包含多种费用。首先,车辆本身的定价是一个重要组成部分。在国内,官方指导价格在66.8万至71.8万元人民币之间。有些地区可能有优惠,优惠后的实际参考价可能为56.12万元。 其次,购置税是购车时必须支付的一项费用,根