侧倾中心高度高还是低好?

首先，从理论上来说，车身的侧倾中心越高越好，因为它可以提高汽车的操控性。

然而，实际上，过高的侧倾中心也会导致轮胎磨损加剧，这会直接影响到汽车的使用寿命。

汽车车身有六个自由度的振动，侧倾和俯仰是其中两个独立的振动。在汽车转弯时，由于车身离心力对地面的扭矩作用，车身会绕着汽车纵轴倾斜，这就是侧倾。

而当车身侧倾时，车身相对于地面的瞬时转动中心就被称为侧倾中心。同样，在汽车刹车时，车身会绕着汽车的水平线倾斜，这就是俯仰。这时，车体相对于地面的瞬时旋转中心就被称为俯仰中心。

转动瞬心，简称瞬心，是相对运动的两个刚体的相对速度为零的点。例如，在车轮纯滚动时，接触点就是车轮与地面的瞬心。

综上所述，虽然理论上车身的侧倾中心越高越好，但在实际应用中，辊中心高度低对汽车的操控性和使用寿命都有好处。因此，我们需要在平衡操控性和使用寿命之间做出取舍，选择一个适合的侧倾中心高度。