扭力梁悬架好还是多连杆悬架好?

扭力梁悬架和多连杆悬架是汽车悬挂系统中常见的两种类型。要回答这个问题，我们需要先了解它们的区别。

扭力梁悬挂是非独立悬架，由中间的扭力梁连接。当一个车轮通过道路时发生颠簸，另一个车轮也会受到影响。而多连杆独立悬架的四个车轮之间没有直接的连接，经过颠簸路段时，一侧颠簸对另一侧的影响较小，因此乘坐舒适性更大。

虽然扭力梁非独立悬架与多连杆相比有一定的舒适性差距，但由于成本相对较低，空间节省，因此在低价位车型中应用广泛。

总的来说，如果预算充足，建议选择多连杆独立悬架，因为它能够提供更好的乘坐舒适性。但如果预算有限，扭力梁悬架也是一个不错的选择。