后悬挂类型是多连杆好还是双叉臂好?

在汽车悬挂系统中，多连杆和双叉臂都是常见的类型。多连杆独立悬架由三根或四根或五根连杆组成，分为多连杆式前悬架和多连杆式后悬架系统。而双叉臂独立悬架则是一种由两个叉臂组成的悬挂系统。

从操控性和舒适性来看，多连杆独立悬架优于双叉臂。多连杆独立悬架可以提供多个方向的控制力，使轮胎有更可靠的运行轨迹。相比之下，双叉臂悬挂系统相对简单，但操控性不如多连杆。另外，多连杆独立悬架在减少摩擦和转向不足方面也表现更好。

然而，多连杆独立悬架的缺点是占用空间大，成本高，因此在一些车型中并不常见。而一些高档车型则采用前后轮都采用多连杆独立悬架。因此，当购买车辆时，选择多连杆独立悬架的车型会更好。