为什么帕杰罗进藏很少

去过西藏自驾游的朋友一般看到很多普拉多和陆巡越野车但很少看到帕杰罗，为什么帕杰罗进藏很少呢？明明比普拉多便宜，也能适应复杂多变的地形能力，下面游阿姨自驾旅行网就来详细说说为什么帕杰罗进藏很少吧！

普拉多

越野车

为什么帕杰罗进藏很少呢

帕杰罗的四驱结构简单粗暴，发动机可靠性也很好，皮实耐操，适应各种恶劣环境，恶劣路面，是少数能进藏出藏毫无损伤的车型之一。小编在进藏车型十大排行榜文章也写过帕杰罗也是非常适合进藏的，事实上帕杰罗进藏还是有的，不过比普拉多少而已。

进藏车型十大排行榜

1.普拉多更适合进西藏。

2.因为普拉多维修非常方便，普拉多比帕杰罗处理复杂地形能力强，进西藏的车大部分都是普拉多。

3.虽然帕杰罗适合荒漠快速穿越(达喀尔之王不是盖的)，也比普拉多便宜，处理复杂地形能力比普拉多弱。

帕杰罗优缺点

帕杰罗优点：外形方正，硬派，操控性强、防侧倾好，安全性高，性价比高，低配普拉多的价格，比它多配备了真皮座椅、半全景天窗、加热等配置，V6+5AT绝佳组合，后桥锁+限滑越野能力强。

帕杰罗缺点：市场保有量低，维修较困难，零部件较贵，车内车外都存在异响，不如普拉多皮实、耐造。开在路上辨识度低，认识山猫的人非常少，识货的基本都是专业技术流，不识货的以为是国产大面包。

普拉多优缺点分析

普拉多优点：各方面表现较为均衡，保值率较高，市场保有量大，维修站点多到不行，零部件的价格比较低，对油品不挑，就凭这几项足以让普拉多称