当你已经停车并拔出钥匙后,如果发现水箱的风扇仍在运转,这其实是正常现象,因为风扇的运作并不直接受钥匙控制。
实际上,散热风扇是直接连接到电池的,只要电池有电且发动机温度较高,风扇就会持续运转以帮助降温。
在汽车设计中,熄火状态和行驶状态对风扇的启动温度设定是不同的。一般来说,当驱动温度超过一定阈值(如100度)时,风扇会开始工作;而当温度下降到一定程度(如85度)时,风扇会停止工作。然而,请注意这些具体数值可能因车型和设计而异。
此外,还有一个细节需要注意:在你再次点火启动车辆时,如果发动机温度低于风扇启动的阈值(如100度),风扇可能不会立即工作。
但是,一旦车辆熄火并且温度超过了这个阈值(如105度),风扇就会自动启动以降低温度。只有当温度再次降低到安全范围内时,风扇才会停止工作。
因此,当你遇到停车拔钥匙后风扇仍在转的情况时,不必担心,这是汽车冷却系统在正常工作的表现。只要确保发动机温度逐渐降低并保持在正常范围内即可。
汽车水箱风扇一直转可能是因为发动机散热系统工作正常,但冷却液没有缺失时,可能存在故障。一个常见的故障点是水温感应塞常开。散热系统通常由两个电控单元控制。 汽车水箱风扇常转的原因包括: 水温表指示的位置是否正确; 冷却液液位是否充足; 车辆是
汽车水箱风扇是吹风还是吸风?这个问题的答案并不那么简单,因为这取决于车辆的发动机位置。对于前置发动机的车辆来说,风扇是吸风的,它会将空气吸入散热器,帮助冷却液降温。而对于后置发动机的车辆,风扇则会排出空气。 汽车水箱,也称为散热器,是汽车冷
汽车发动机的理想工作温度范围是95-105度。当水温超过105度时,汽车电脑会检测到这一情况并启动水箱风扇以降低温度。当水温降至105度以下时,水箱风扇将停止工作,以确保发动机在适宜的温度下运行。 然而,如果发现汽车水箱散热风扇不转动,可能