速腾火花塞采用的是铱金材质。
铱火花塞具有优良的点火性能和高寿命,是汽油机点火系统的关键部件。当火花塞工作时,它负责将高压电引入燃烧室,在电极间隙产生火花,进而引燃缸内的混合气体,使发动机正常运转。
火花塞的构造精巧且复杂,各部分协同工作以确保其可靠性。其中,钢壳是火花塞的主体部分,下部为细牙螺纹,可与气缸盖上的火花塞孔紧密配合;上部则配备外六角螺母,方便使用火花塞套筒进行安装或拆卸。中心电极是一根金属杆,下端通过导电玻璃体与钢壳内的中心电极上端相连接,上端则设有连接螺母,用于与高压电线相连。
此外,火花塞还包含高铝陶瓷绝缘体,它位于钢壳与中心电极之间,起到绝缘作用,防止电流泄漏。侧电极则位于钢壳底部,呈弯曲状,与中心电极形成电极间隙,以便在高压电作用下产生火花。铜垫圈位于钢壳外部中间位置,起到密封和导电的作用。
总之,速腾火花塞凭借其铱金材质和独特结构,在保障发动机稳定点火和高效燃烧方面发挥着重要作用。
对于大众速腾的火花塞型号,我们了解到有多种配置以满足不同车型的需求: 2.0L车型原装匹配的是BOSCH火花塞,确保引擎性能稳定。 1.8T车型采用的是NGK火花塞,它以其卓越的性能闻名。 1.6L车型也同样配备了BOSCH火花塞,确保燃油
对于速腾车型,其火花塞的型号因车型不同而有所不同。根据原车配套火花塞型号来看,0车型采用的是BOSCH(FR7HE2)型号,而8T车型则采用的是NGK(PFR6Q)型号。此外,6车型采用的是BOSCH(FR7DE)型号,而4T车型则采用的是
根据汽车行业专家的建议,速腾火花塞的更换周期为每2-3万公里。然而,火花塞出现问题时,也会出现一些症状,例如绝缘体裙、电极和外壳上覆盖一层深色化合物,发动机动力减弱,排气着火或冒黑烟等。如果您遇到这些问题,那么很有可能是火花塞需要更换了。下