E-CVT和CVT在功能上基本相同,属于无级变速,但结构上有很大不同:
CVT是普通的机械式无级变速箱,只能实现无级变速。E-CVT是一款集成电机的混合动力变速箱,主要参考丰田THS混动系统的动力分配系统。具有传统CVT变速箱的无级变速功能,还能整合电机动力和汽油机动力,实现电池充电和发动机动能回收。
首先,E-CVT和CVT在结构上有很大的不同。CVT是普通的机械式无级变速箱,只能实现无级变速,而E-CVT是一款集成电机的混合动力变速箱。E-CVT不仅具有传统CVT变速箱的无级变速功能,还能整合电机动力和汽油机动力,实现电池充电和发动机动能回收。
其次,E-CVT和CVT在功能上基本相同,属于无级变速,但E-CVT在混合动力系统中更加先进。E-CVT参考了丰田THS混动系统的动力分配系统,可以实现更加高效的能量转换和动力输出。
总之,E-CVT与CVT的区别在于结构和动力分配方式上的不同。E-CVT具有更加先进的混合动力系统,能够整合多种动力来源,实现更加高效的能量转换和动力输出。与传统CVT相比,E-CVT更加适合混合动力汽车的应用。
比亚迪秦是一款配备e-cvt电子无级变速器的自动挡车型,它有1.5L自动豪华型和1.5L自动尊贵型两个版本。这款车型的外观尺寸分别为:长度4765毫米,宽度1837毫米,高度1495毫米,轴距2718毫米,前轮距1580毫米,后轮距1590
本田CR-V是一款备受青睐的SUV车型,其独特的特点之一在于其电子无级变速箱(E-CVT)。这种变速箱可以实现无级变速,为驾驶者提供流畅、平稳的驾驶体验。此外,它还可以根据驾驶者的操作自动切换到手动模式,满足驾驶者的个性化需求。 本田CR-
19款丰田雷凌搭载的变速箱型号为K313,主要应用于1.2T车型。这款变速箱与发动机的配合非常默契,能够提供良好的驾驶体验。 雷凌1.2T车型配备的发动机为1.8L直列四缸自然吸气发动机,最大功率为73kW,峰值扭矩为142Nm,配合E-C