发动机压缩比是指发动机混合气体被压缩的程度,用压缩前的气缸总容积与压缩后的气缸容积之比。
发动机压缩比相关介绍如下:
发动机压缩比利用率:
为了满足国四(欧四)排放标准对于碳排放(即耗油量)的要求,汽车生产厂家普遍都提高了发动机的压缩比至9到12之间,其中,9到10.5主要用于涡轮增压发动机,10.0到12则主要用于自然吸气发动机。
发动机压缩比定义:
内燃机气缸总容积与燃烧室容积的比值,是内燃机的重要结构参数。活塞处于下止点时气缸有最大容积,用Va表示;活塞处于上止点时气缸内的容积称为燃烧室容积,用Vc表示。
发动机压缩比,一个在汽车领域极其重要的参数,往往容易被忽视。它是指活塞在最大行程时的容积与最小行程时的容积之比,也可以理解为活塞在上止点和下止点位置所对应的容积比。大多数汽车使用的是往复式发动机,这种发动机的特点是活塞在汽缸内做直线往复运动
马自达CX-5搭载的创驰蓝天发动机具有出色的压缩比,其中最高的压缩比达到了14,这在业界中相当罕见。国产版的压缩比略有调整,降至13,但依然领先同行。这款发动机可以稳定地运行在93号汽油上,表现出色。 作为Skyactiv创驰蓝天技术的首发
汽车的英文单词是vehicle。接下来,我们将详细介绍与汽车相关的几个重要参数。 汽车压缩比是指气缸总容积与燃烧室容积的比值,这一参数衡量了活塞从下止点运动到上止点时,气缸内气体被压缩的程度。压缩比是评估汽车发动机性能的重要指标之一,它直接