汽车尾气怎么检测？

汽车尾气检测方法有三种，分别是简单瞬态工况法、滤纸烟度法和柴油车加减速LUGDOWN法。

简单瞬态工况法的设备包括底盘测功机、排气取样系统、五气分析仪、气体流量分析仪和自动检测控制系统。

这种试验是模拟车辆在道路上行驶时的载荷进行的，可以涵盖加速、减速、恒速、怠速等多种工况，真实反映车辆实际行驶时的尾气排放特征。

瞬态工况法可以克服电喷汽车氧传感器其他检测方法无法检测到的缺陷，增加了对尾气排放缺陷的检测，可以检测一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物。

滤纸烟度法是柴油机怠速，油门快速踩到底，4秒后再放开。在此工况下，从排气管中抽取规定长度的排气柱中所含的烟尘，用光电法测定洁净滤纸的黑化程度。

柴油车加减速LUGDOWN法采用柴油车加载减速法对三个加载点进行烟度测试。三个测量点为最大功率点，分别对应90%转速和80%转速。

测试时，将取样探头插入机动车排气管，插入深度不小于400毫米。测试数据包括车轮功率、发动机转速和排气烟度。这些方法可以有效检测汽车尾气排放，确保车辆的环保性能。