v19发动机的通病

发动机高温是v19发动机的通病，故障原因可能包括凸轮轴位置传感器、曲轴位置传感器、发动机速度传感器、机油被污染以及可变凸轮轴电磁阀卡住等。针对这个问题，需要到维修厂进行全面检修。

产生这个通病的原因可以从v19发动机的历史说起。v19的前身是80年代的三菱4g19，技术比较成熟，压缩比为8.8。绵阳新晨发动机厂在此基础上进行了升级，增加了vvt、i-erg等技术，压缩比达到了9.7。随着压缩比的提高，发动机的功率得到了提升，燃油经济性也更好。然而，由于缸垫承受不住，缸垫的拆装和辅料费用是缸垫本身的好几倍。

为了应对这个问题，需要在维修厂进行全面检修，以确保发动机的正常运行。