第七代伊兰特尊贵版配备了同级最多的23项ADAS智能驾驶辅助功能,能够达到L2级别自动驾驶水平,其中FCA-JT前方防碰撞辅助,交叉路对向车、RCCA后方交叉防碰撞辅助等10项功能更是同级独有。
尊贵版增加了主动驾驶辅助、全液晶仪表、方向盘加热、远程启动和更高级的舒适便利性配置,相当不错了。
全新现代第七代伊兰特拥有参数宝石立体雕花车身。上升楔形的腰线营造出立体硬朗的感觉,溜背设计展现出动感,第七代伊兰特仔细看了一下这个Y型腰线设计。这种复杂的曲面可能会成为钣金师傅的噩梦。
以伊兰特2022款1.5LCTVLUX尊贵版为例:车身长4680mm,宽1810mm,高1415mm,轴距2720mm,比竞争对手轩逸和卡罗拉都要大。
第七代伊兰特的亮相,标志着A级车市场即将迎来一场新的冲击。作为国内销量超过470万辆的爆款车型,伊兰特承载着北京现代的期望,再次出发。近日,北京现代举办了技术发布会,详细介绍了第七代伊兰特的技术革新和进步,让我们来看看它在哪些方面进行了全方
伊兰特是一款由北京现代生产制造的汽车。第七代伊兰特基于现代汽车的全球技术打造,不仅沿用了海外版的设计,还进行了本土化改进,使其更具吸引力。整车风格前卫,运动感显著,车身设计包含了多种轮毂选择,以及一系列运动化元素,如小鸭尾、翼型后保险杠、专
第七代伊兰特的音响系统表现中规中矩,但仍有提升的空间。在日常使用中,它能够满足基本的听歌需求,但在音质方面存在一些不足。 在中音方面,第七代伊兰特的音响系统表现尚可,足以满足日常的音乐需求。然而,当追求更高音质体验时,可能会稍显不足。低音表