后刹车活塞为什么要旋转回去？

后刹车活塞之所以需要旋转回去，主要是因为在后制动系统中，当刹车片磨损后，活塞会相应地伸出。为了更换刹车片并确保制动系统的正常运作，就需要将活塞旋转回位，以便新刹车片的安装能与制动盘完美重合。这一步骤是刹车维修中的关键环节，确保了制动的准确性和安全性。

制动缸在刹车系统中扮演着至关重要的角色。它是底盘制动部分的核心组件，负责推动刹车片与刹车鼓或刹车盘接触，通过摩擦产生阻力来减缓车轮转速，从而使车辆减速直至停止。制动缸的工作原理与制动系统的类型（如油压制动或气压制动）密切相关。

在油压制动系统中，当驾驶员踩下刹车踏板时，制动总泵中的出油口打开，进油口关闭，刹车油被推入制动缸中，推动活塞向外移动，使刹车片与刹车鼓或刹车盘接触。相反，当驾驶员松开刹车踏板时，制动总泵中的出油口关闭，进油口打开，刹车油回流，活塞在复位弹簧的作用下回位。

对于气压制动系统（常见于卡车和大型商用车），其工作原理与油压制动类似，但使用的是压缩空气而非刹车油。气泵通过发动机驱动将空气压缩到高压状态并储存在储气罐中。当需要刹车时，压缩空气从储气罐通过管道进入制动总泵推动活塞移动从而使车辆减速。