人行道和非机动车道是城市道路中两种不同的道路部分,它们之间有以下区别:
不同的划分范围:人行道是指由路缘石或护栏及其他类似设施分隔的、供行人专用的道路部分。非机动车道是指从右侧人行道牙(线)划至第一条机动车道(或隔离带、墩)或在高速公路、城市道路车行道的人行道上划出的车道。
宽度设置不同:人行道的宽度等于行人带的宽度乘以带的数量。在中国,每个行人带的宽度一般是0.75到1.00米,所以宽度一般是四米。确定非机动车道宽度的方法一般是根据非机动车的种类和行驶要求,各种车辆可能的横向组合,以及平行行驶和超车的不利条件。各种非机动车混合使用时,会产生不同的宽度组合。两种不同类型的非机动车横向安全距离约为0.4~0.5m,一般为六米。
划分设施不同的人行道根据其功能可以简单地分为五个部分:路缘、附属设施功能带、盲道、人行道、退让线。非机动车道是没有其他功能设置的车道。
铺装路面,是指通过铺设不同材料,如嵌草砖、花岗岩、大理石或环氧树脂等,来形成具有特定功能的道路表面。这种路面不仅仅是为了美观,还具备多种实用功能。 其中嵌草砖铺设的绿地称作人行道,它连接了城市中各个建筑物,为行人提供安全的步行空间。人行道通
道路红线是指规划中的城市道路(含居住区道路)边界线。这条线定义了道路用地的边界,通常也是建筑红线的一部分,但允许在道路红线之后进行建设。道路红线包括机动车道、非机动车道、人行道、绿化带等。道路红线的定义不仅限于道路本身,还包括用地红线、建筑
在日常驾驶过程中,遵守交通规则至关重要,然而部分驾驶者可能会因为各种原因出现开车走人行道的情况。那么,这种行为会面临怎样的处罚,处罚依据和标准又是什么呢?下面为大家详细介绍。 开车走人行道是一种严重违反交通规则的行为,它不仅对行人的生命安全