什么是轮毂负值?

轮毂的负值表示轮毂中心偏移的值，并表示从轮毂中心线到轮毂固定表面的偏离距离。因此，ET的负值越大，当安装在车辆上时，轮辋将越向外。

中间位置可以看到“偏移”二字。偏移对轮胎和轮毂的性能以及车辆性能的影响起着至关重要的作用。因为偏置影响轮距，所以在一定程度上影响了车辆的稳定性和轮胎的抓地力。偏移量定义为轮毂中心基准面与轮毂轴承面(安装面)之差，单位为mm.如果轮毂的应力面在中心基准面之外，那么轮辋将是正轮毂。一般来说，正轮毂就是一辆车的原装轮毂。安全，稳定，没有额外的空气阻力，这是正轮毂的优点。

相反，当轮毂的应力面在中心基准面内时，轮辋将是负轮毂。由于轮距宽，可以为汽车提供良好的稳定性，也可以使轮胎充分发挥侧向支撑能力，这是负轮毂的优势。但负轮毂通常在车身之外，会造成一定程度的阻力，容易刮伤其他物体。简单来说，一个消极的枢纽可以提供更大的支持。轮毂偏移值的记录方法一般是etxx。Et20表示偏移值为2cm；Et-20表示偏移值为-2cm。通常hub的最大值是50，负值的最大值是-44。