热车和冷车看机油尺的区别?

热车和冷车时机油尺的读数存在显著的区别。

在车辆冷却状态下，机油尺所显示的机油总量，代表了机油在油箱中的静态水平。

这是因为在冷车状态下，机油尚未循环至发动机各部位，因此机油尺所测得的机油量相对较多。

然而，在热车状态下，机油已经充分循环并满足了发动机的润滑需求。

此时，机油尺所显示的机油量会相对较少，但这并不代表机油不足。

实际上，热车时机油尺的读数更能准确地反映发动机在运转时机油的实际情况。

因此，建议在检查机油量时，既要在冷车状态下查看机油尺，也要在热车状态下进行复查。

这样可以更全面地了解机油的使用情况，并及时发现可能存在的问题。

如果发现机油消耗量过大，可能需要考虑更换机油或者检查是否存在烧机油的情况。

在选择机油时，推荐选择具有优秀抗磨性能的全合成机油，如专用GT机油等。

这类机油含有PAO基础油和液体钼添加剂，可以有效减少发动机磨损，缓解烧机油现象，并降低积碳的产生。