国六GPF能不能拆掉？

国家GPF不能被删除。

GPF有压力传感器，所以估计拆下后发动机控制系统会报错。汽油发动机微粒捕集器(GPF)是安装在汽油发动机排气系统中的陶瓷过滤器，可以在微粒排放物进入大气之前将其捕集。拆解后颗粒物排放不会达标。

以下是对GPF的补充介绍：

• GPF的过滤机理与DPF柴油机的过滤机理基本相同。废气以一定的流速通过多孔壁，这个过程称为“壁流”。
• 壁流式颗粒捕集器由具有一定孔密度的蜂窝陶瓷构成。通过交替堵塞蜂窝多孔陶瓷过滤器，迫使废气通过孔道壁，颗粒分别通过扩散、拦截、重力和惯性被捕集和过滤。
• GPF在汽油机排气管上的布置主要有三种形式。一种是与TWC集成在一起，安装在靠近排气歧管的位置，即紧密耦合布置。另一种是直接安装在TWC的下游位置，即地板下，另一种是将三效催化剂涂在GPF的基材上，形成“四效催化剂”。
• 颗粒捕集器长期使用后，碳烟颗粒在捕集器的微孔表面堆积形成PM层，其储存量会逐渐减少。PM层的形成有助于提高过滤效率，但排气管会出现节流效应，排气流动阻力增大，导致油耗增加，发动机输出功率下降。此时，GPF需要被替换或再生。

因此，国六GPF不能被拆除，否则会导致颗粒物排放不达标。如果GPF被拆除，发动机控制系统会报错。此外，GPF的过滤机理与DPF柴油机的过滤机理基本相同，废气以一定的流速通过多孔壁，颗粒分别通过扩散、拦截、重力和惯性被捕集和过滤。GPF在汽油机排气管上的布置主要有三种形式，分别是与TWC集成在一起、直接安装在TWC的下游位置或在GPF的基材上涂上三效催化剂形成“四效催化剂”。长期使用后，GPF需要被替换或再生，否则会导致排气管出现节流效应，油耗增加，发动机输出功率下降。