保险公司怎么判断二次打火？

涉水后，只有熄火后，电机才会再次启动。

此时启动电机没有反应，属于二次启动。第二次启动是在水下出车被淹，然后在水下转动钥匙再次点火。如果涉水险，没有点火对应的是二次点火，也就是可以理赔，不能理赔。

一般车辆在水中熄火，有50%的几率会损坏发动机。但如果熄火后再次启动发动机，那么发动机肯定是“报废”了。

有些保险公司还会把停水后的二次启动作为涉水险的免责条款，即如果车主在水淹后试图再次启动，由此造成的发动机损坏即使涉水险也不予赔偿。

以下是更多的细节：

1.涉水后，只有熄火后，电机才会再次启动。此时启动电机没有反应，属于二次启动。第二次启动是在水下出车被淹，然后在水下转动钥匙再次点火。如果涉水险，没有点火对应的是二次点火，也就是可以理赔，不能理赔。

2.一般车辆在水中熄火，有50%的几率会损坏发动机。但如果熄火后再次启动发动机，那么发动机肯定是“报废”了。

3.有些保险公司还会把停水后的二次启动作为涉水险的免责条款，即如果车主在水淹后试图再次启动，由此造成的发动机损坏即使涉水险也不予赔偿。

因此，涉水后，如果熄火后再次启动，发动机肯定会损坏，甚至可能报废。同时，如果车主在水淹后试图再次启动，造成的发动机损坏可能无法得到涉水险的赔偿。