柴油车高温是什么原因？

柴油车出现高温的情况，通常是由以下几个关键因素导致的：

首先是冷却系统的效能问题。冷却水流量不足是一个重要原因，可能是由于冷却水本身不足、节温器发生故障变得粘稠，或是水泵损坏、传送带打滑导致水泵无法正常运转。这些问题都会直接影响到冷却水的循环效果，进而使发动机温度升高。

其次是散热器的清洁度问题。散热器、气缸以及气缸盖的水套内如果沉积了过多的水垢，就会显著降低冷却水的散热效率。同时，水垢的堆积还会减少冷却水循环的管路截面积，导致参与冷却循环的水量减少，无法有效吸收和散发缸体及缸盖产生的热量，从而使得冷却水温度过高。

再者是发动机的工作负荷问题。如果柴油机长期在过载状态下低速运转，或者工作状况不良，就会导致柴油机本身过热，从而使得冷却系统的水温升高。