制动助力功能受限是什么意思？

制动助力功能受限是指制动助力器系统出现故障，影响了制动效果。

如果您的车辆出现这种情况，建议检查真空泵或管道是否泄漏，以及真空压力传感器是否失效。制动助力器系统也被称为真空助力器，但是有些车型使用的是电动助力器。当刹车助力系统失灵时，踩刹车时会感觉到比较重。制动助力泵的工作原理是利用发动机工作时吸入空气的原理，使助力器一侧产生真空，相对于另一侧的正常气压产生一个压差，利用这个压差来加强制动推力。即使膜片两侧只有很小的压差，由于膜片面积大，仍然可以产生很大的推力推动膜片向低压端移动。

制动助力器系统的局限性主要表现为真空助力器的故障，这会导致刹车助力器系统失灵，刹车踏板会感觉比较重。在检查真空泵或管道是否泄漏时，需要特别注意真空压力传感器是否失效。如果发现故障，需要及时修复，以确保行车安全。值得注意的是，有些车型使用的是电动助力器，而不是真空助力器。对于这种情况，需要检查电动助力器是否正常工作。如果以上方法都无法解决问题，建议寻求专业技术人员的帮助。

如果您的车辆出现制动助力功能受限的情况，建议您及时检查制动助力器系统，以确保行车安全。请注意，真空助力器的故障可能导致刹车助力器系统失灵，踩刹车时会感觉比较重。另外，一些车型使用的是电动助力器，需要检查电动助力器是否正常工作。如果您对如何检查和修复制动助力器系统有任何疑问，请咨询专业技术人员。此外，我们还提供延伸资料，帮助您更好地了解制动助力泵的工作原理。