由于销售不佳,它将停止生产。以下是相关介绍:
吉利嘉际停产的原因是因为销售不佳。吉利汽车集团作为浙江吉利控股集团的一部分,其总部位于中国浙江杭州。吉利在浙江台州、湖南宁波、湘潭、成都、四川宝鸡、山西晋中等地建有整车及动力总成制造基地,在白俄罗斯等国家和地区建有海外工厂。吉利嘉际是吉利旗下首款MPV车型,定位高端精品家用MPV。从“嘉”的命名方式可以看出,嘉极不仅拉开了吉利MPV战略的序幕,也开启了吉利全新的产品谱系。然而,由于销售不佳,吉利决定停止生产吉利嘉际。

第四代帝豪使用的变速箱品牌多样,手动挡有吉利自主研发生产的,也有采用爱信品牌的;CVT变速箱有来自比利时邦奇公司的,也有万里扬品牌的。这些变速箱各有特色,满足了不同用户的多样化需求。 手动挡变速箱技术成熟稳定,为热衷于手动操控乐趣的驾驶者提
吉利6AT变速箱是国产自研与国际合作的典型样本。作为接触过上百台国产变速箱的工程师,吉利6AT提供了观察中国汽车工业技术演进的绝佳机会。这款变速箱被广泛应用于吉利旗下的主力车型,如博越、博瑞和嘉际等。它不仅体现了吉利坚持自主研发的精神,还融
在本土汽车品牌尚未自主研发出稳定、高效且经济的湿式双离合变速箱之际,外购变速箱成为了行业的普遍选择。当时,韩国汽车在中国市场的年销量接近180万台,其庞大的产业链中包括了变速箱工厂。韩国现代的摩比斯(Mobiсs)生产的6AT变速箱不仅供应