速腾后悬挂断是哪一批车？

速腾后悬挂断是哪一批车？根据资料显示，速腾后悬架主要生产于2011年5月至2014年5月的56万辆区间。速腾断轴门是指12款、13款、14款(最新14年改款除外)，这些车型均为非独立悬架和扭力梁悬架。2014年11月4日，中国经济网发布了“十大经济热词”，其中“大众因‘断轴门’召回速腾”高居榜首。10月17日，国家质检总局网站发布公告，一汽-大众召回了56.36万辆新速腾和1.74万辆进口甲壳虫，以解决新速腾后轮轴纵臂断裂问题。断轴门事件经过10个多月的争吵，最终得到了解决。断轴通常是指汽车纵臂断裂，如果汽车底盘设计不合理，汽车在使用过程中，由于颠簸、撞击、转向、倾斜等力的作用，纵臂会发生扭曲，甚至断裂。因此，我们建议车主在购买新车时，应仔细了解车型的悬挂系统，以避免出现类似问题。

速腾后悬挂断的原因主要是因为12款、13款、14款(最新14年改款除外)这些车型采用了非独立悬架和扭力梁悬架，导致后轮轴纵臂断裂。汽车底盘设计不合理是导致纵臂断裂的主要原因。如果汽车在使用过程中，经过颠簸、撞击、转向、倾斜等力的作用，纵臂会发生扭曲，最终导致断裂。为了避免出现类似问题，建议车主在购买新车时，应该仔细了解车型的悬挂系统，选择合适的车型。

判断速腾后悬挂是否断裂，需要仔细观察汽车行驶过程中是否有异常情况。如果汽车在行驶过程中出现颠簸、撞击、转向、倾斜等情况，后轮轴纵臂可能会发生扭曲，最终导致断裂。因此，车主在日常使用中应该注意驾驶，避免过度使用，定期检查车辆悬挂系统，及时更换损坏的零部件，以保证行车安全。