以动力系统来说,1系三厢和A3Limousine也表现得各具特色。宝马这次准备了两款新的模块化设计的汽油机,其中,2.0升4缸发动机就是在其主推的代号B38A15C的1.5T直列3缸涡轮增压发动机的基础上,再加上一个0.5升的气缸并且调校出高低两种动力输出,由于配备4缸发动机的120i和125i并不是主力车型,且定价比3系入门车型还要高,所以可以直接忽略。
宝马
118i的3缸发动机最大功率136马力,油耗表现不错。与之匹配的6挡自动变速箱来自日本爱信,的确像很多人说的那样,在宝马1系车型中,只有三缸前驱车型采用了这台变速箱。
宝马1系
与之相比,A3Limousine的动力系统显得更加细水长流,1.8升EA888发动机和1.4升EA211发动机,与7挡S-Tronic双离合变速箱构成的两套动力组合,有着依靠低油耗和高扭矩输出。

A3Limousine在动力环节之所以能胜出118i,倒不是它在最大功率上多了14马力,也不是0-100公里/小时加速时间比118i快了1秒钟,而是因为它比宝马的B38发动机多出一个气缸,让急加速和高速巡航都显得更从容。
极狐阿尔法S的运行原理是一个复杂而精密的过程,涵盖了动力系统、智能驾驶、座舱设计和安全配置等多个方面。首先,动力系统是车辆的核心,极狐阿尔法S提供了单电机后驱和双电机四驱两种版本。单电机版本的最大功率为160kW,峰值扭矩达到360N·m,
极狐阿尔法S的动力系统提供了多样化的选择,以满足不同驾驶需求。在单电机版本中,最大功率为160kW,峰值扭矩达到360N·m,官方公布的0-100km/h加速时间为8.3秒,日常驾驶中表现得极为平顺且响应迅速。无论是城市通勤还是高速超车,其
极狐阿尔法S是一款备受关注的纯电动轿车,其参数配置在同级别车型中表现出色。首先,让我们来看看这款车型的外观设计。极狐阿尔法S采用了流线型的车身设计,车头部分简洁而富有科技感,车尾则采用了贯穿式尾灯,整体造型时尚大气。车身尺寸方面,其长宽高分