马自达mx5不是转子发动机,是自然吸气发动机。
转子发动机(Wankel Engine、Rotary Engine)是由德国人菲加士汪克尔(Felix Wankel,1902-1988)所发明,转子发动机采用三角转子旋转运动来控制压缩和排放,与传统的往复活塞式发动机的直线运动迥然不同。
自然吸气(英文:Normally Aspirated)是汽车进气的一种,是在不通过任何增压器的情况下,大气压将空气压入燃烧室的一种形式。
自然吸气发动机的工作原理:自然吸气式是没有增压器的,指空气单纯经过空气滤清器-节气门(我们俗称的“油门”)-进气歧管-到达“气缸”,汽油是通过喷油嘴直接喷射在进气歧管里的(通常是电子燃油喷射,现在最新的技术是缸内喷射了)。
自然吸气式就是指混合气是靠自然形成的压力差进行吸气,增压式就是指先把气体压缩,提高气体的压力和密度,当气门打开的时候靠压力差和气体自身的高压来增加进气量,提高功率。
自然吸气发动机的优点:自然吸气发动机在动力输出上的平顺性与响应的直接性上,要远优于增压发动机。
其实我就是想吐槽,吐槽这辆车的缺点!没错,即便这辆车看似并且确实有点光环附体,还是有很多问题是不得不提的。 马自达MX-51.顶棚风噪-ND采用的是创新的“手拉式”折叠顶棚,在设计上可谓别出心裁。然而,这款顶棚在高速上的隔音表现确实不尽如人
嘿,各位车迷朋友们,你们是否曾经梦想过,用不到50,000澳元就能把一辆敞篷小跑车开回家呢?没错,你们不是在做梦,也不是中了彩票,而是2024款马自达MX-5真的来了!这款自80年代末以来便深受车迷喜爱的经典小跑车,现在又带来了哪些惊喜?
最近这两年,马自达MX-5的市场行情真是让人摸不着头脑,价格忽高忽低,让人倍感纠结。不过,今天咱们不谈价格,只来聊聊这款车型的优缺点,看看它是否值得购买。 马自达MX-5拥有出色的操控感,方向盘握感舒适,虽然车头略长,但整体稳定性不错。车身