摩托车化油器怎么调才省油

要调整摩托车化油器以达到省油效果，可以按照以下步骤进行：

1. 调整浮子室油位：首先，需要调整浮子室的油位，使其相对降低。浮子室中的燃油通过主计量孔进入化油器的喉管，与空气混合形成可燃混合物。适度降低油位可以减小压差，有助于燃油更高效地与空气混合。

2. 调整主计量孔：主计量孔分为固定式和可调式两种。对于固定式主计量孔，可以在计量孔内缠绕一两根细铜线，以减小燃油通过量。对于可调式主计量孔，应先将可调螺钉拧到底，然后逆时针旋转一周半左右。调整时要确保发动机稳定运行，避免出现顿挫和化油器回火现象。

3. 控制节气门开度：节气门开度在三分之二以内时，混合气最稀，也最省油。在踩油门时，化油器会有活塞式的加浓装置瞬间喷射燃油，这是为了提高发动机加速时的稳定性。然而，为了省油，我们应尽量避免将油门踩到底，而是控制在三分之二开度以内。

综上所述，通过调整浮子室油位、主计量孔以及控制节气门开度，我们可以有效地调整摩托车化油器，达到省油的目的。在调整过程中，需要耐心细致地进行多次尝试和调整，以找到最佳的省油效果。