EA111发动机压缩比

大众EA111系列发动机，作为大众小排量发动机的主力军，拥有1.2L、1.4L、1.6L三个排量选择，彰显了其灵活性与多样性。这款发动机不仅融合了缸内直喷、涡轮增压等尖端技术，更以其小排量、高功率、低油耗的性能优势，赢得了市场的广泛认可。

在材质上，EA111系列发动机采用了铸铁缸体和铝缸体两种材质。然而，值得注意的是，引入国内并广泛搭载于大众多款车型的1.4L和1.6L发动机，则采用了铝缸盖与铸铁缸体的组合，这种设计在保证了发动机强度的同时，也有效地降低了重量，提高了燃油经济性。

关于压缩比，它是衡量发动机性能的重要参数之一。压缩比表示活塞从下止点运动到上止点时，气缸内气体被压缩的程度。大众EA111发动机的压缩比设计为10.3:1，这一比例既保证了发动机的动力输出，又兼顾了燃油经济性。在现代汽车发动机中，由于爆震的限制，汽油机的压缩比通常在8~11之间，而柴油机则因其工作原理的不同，压缩比通常较高，一般在12~22之间。