轮胎扁平比60和65有什么区别

轮胎的扁平度。

轮胎的扁平比60和65主要区别在于轮胎的扁平度，60轮胎的扁平度是60%，而65轮胎的扁平度是65%。以下是详细信息：

60轮胎的胎壁较短，胎面较宽，因此接地面积较大，对路面反应灵敏，转弯时的侧向抵抗能力强，从而增强了车辆的操控性和稳定性。

65轮胎的胎壁较长，具有较强的缓冲能力，提供相对较高的舒适性，但对路面的感觉较差，转弯时的侧向抵抗力较弱。

此外，65轮胎的接地面积相对较小，可能在省油方面有一定优势。反之，60轮胎可能相对较为费油。但这些区别并不是绝对的，选择哪种扁平比的轮胎更多取决于汽车的类型和驾驶者对驾驶感受的偏好。

轮胎的扁平比是指轮胎的横截面高度占其横截面最大宽度的百分比，也就是轮胎的长宽比。扁平比60和65的差别不大，但还是有一些区别的。

首先，扁平率越大，轮胎断面高度越高。扁平率越小，车轮的横截面高度越低。因此，65比60的扁平率高于轮胎的高度。这个差别虽然看似微小，但却会对车辆的行驶稳定性和操控性产生影响。扁平比越大的轮胎，车辆的行驶稳定性越好，但操控性会相应降低。

反之，扁平比越小的轮胎，车辆的操控性会更好，但行驶稳定性会降低。因此，选择合适的轮胎扁平比，需要根据自己的驾驶习惯和行驶路况来决定。