转向器的组成和工作原理

转向器，作为转向系统的核心部件，与操纵机构、传动机构共同构成了整个转向系统。

其内部由多种精密齿轮和齿条相互组合而成，根据结构与设计的不同，转向器可以分为多种类型，其中最为常见的有齿轮齿条式、蜗杆曲柄指销式以及循环球式。

齿轮齿条式转向器是转向器的一种常见类型，它由一对精密啮合的小齿轮和齿条组成。当驾驶员转动方向盘时，这种转向器能够将方向盘的旋转运动转化为齿条的直线运动，从而推动车轮按照驾驶员的意图进行转向。

除了齿轮齿条式转向器外，蜗杆曲柄指销式转向器也是一种常见的转向器类型。它的工作原理是通过蜗杆与曲柄指销之间的相互作用，将方向盘的旋转运动转化为车轮的转向运动。这种转向器具有结构紧凑、传动效率高等特点，在一些特定车型上得到了广泛应用。

另外，循环球式转向器则以其独特的循环球传动机构而著称。在这种转向器中，循环球被置于一个密闭的腔体内，通过方向盘的转动带动循环球进行滚动，从而实现车轮的转向。这种转向器具有传动平稳、磨损小等优点，在一些高端车型上得到了应用。