HUD抬头显示原理是一种将重要信息映射到挡风玻璃上的全息半透半反镜上,使驾驶员不用低头就能清楚地看到重要信息的技术。
这项技术首次应用于战斗机。
在phi deon phi deon上,这款平视显示器是大众品牌首次采用直接投射在前挡风玻璃上的设备,投射显示距离约为2m。它可以显示速度,导航信息,ACC,以及一些报警信号,这也使得驾驶员在驾驶过程中不必低头,增加了驾驶安全性,完全不输BBA豪车。
HUD抬头显示的原理利用光学反射原理,把时速、导航等重要的行车信息,投影到驾驶员前面的风挡玻璃上,让驾驶员尽量做到不低头、不转头就能看到时速、导航等重要的驾驶信息。悬挂式HUD和仪表台式HUD的区分如下:
1、悬挂式HUD固定在汽车驾驶员上方的遮阳板上,这样的布置形式就导致了HUD信息将会被投影在风挡玻璃的上方区域;
2、仪表台式HUD则是固定在驾驶员前方的中控台上,这样的布置形式就决定了HUD信息将会被投影在风挡玻璃的前方区域;
导航HUD模式是指抬头显示(Heads-Up Display)的功能,其主要目的是在驾驶过程中将关键信息投影到汽车挡风玻璃上,使驾驶员无需低头或转头即可获取重要行车信息。HUD功能通过将车速、导航路线等数据投射到前挡风玻璃上,提升驾驶安全性
当我们驾驶一辆车时,仪表盘上会显示各种指示灯,让人感觉像开战斗机一样酷炫。不过,车辆启动后,这些指示灯会自动熄灭很多。对于拥有平视显示系统(HUD)的车辆,驾驶者可以利用更多功能。虽然没有必要记住每一个指示灯的具体含义,但如果遇到不熟悉的指
抬头显示系统(HUD)简称平行显示系统,其设计理念是以驾驶员为中心,强调盲操作和多功能仪表盘的结合。这项技术最早源自于战斗机的光学瞄准器,首次出现在第一次世界大战中,到了第二次世界大战时被广泛运用。随着科技的进步,HUD功能不再被视为军事核