爆燃传感器是作为

爆燃传感器是一种安装在汽车气缸体上的重要部件，其主要作用是检测发动机的爆燃情况并提供给电子控制单元（ECU）信号，以便调整点火提前角。

其主要部件是压电陶瓷晶体，通过螺杆使惯性配重块压住压电陶瓷晶体片。当发动机发生爆燃时，爆燃压力波会使压电陶瓷晶片发生压缩变形，从而产生比非爆燃时大得多的电压信号。

为了避免干扰造成的误判，爆燃传感器会根据点火时间设置一个判断区间。此外，爆震传感器还可以通过检测气缸压力、发动机振动和燃烧噪音来检测爆震。当发动机发生爆燃时，传感器会产生相应的电信号发送给电子控制器，使电子控制器通过延迟点火来消除发动机爆燃。

爆燃传感器主要有两种类型：磁致伸缩和压电。其中，伸缩式磁爆轰传感器的工作温度为-40至125摄氏度，频率范围为510kHz。在中心频率为5.417千赫时，电子爆震传感器的灵敏度为200毫伏。

总的来说，爆燃传感器在汽车发动机中扮演着至关重要的角色，能够有效地检测发动机的爆燃情况并及时采取措施，以保证发动机的正常运行。