普瑞维亚新款的上市时间尚未公布。
作为一款不温不火的MPV车型,目前国内只有12款普瑞维亚,有点老了。动力方面,搭载2.4L和3.5L自吸发动机。其中,豪华型的3.5L是V6车型,但因为价格和2.4L有些不同,所以暂且不提。2.4L的车型拥有170马力和224nm的扭矩,绝对够保姆车使用。
配合CVT变速箱,普瑞维亚在提速方面表现不错,但不追求极限加速体验。自吸发动机的线性特性也是它的优点之一,尤其是它的空间表现,特别是第二排,即使是跟人坐,也能提供足够的空间。此外,普瑞维亚作为日系车,即使车龄很长,空调冷暖效果依然很好。

普瑞维亚变速箱油在行驶到10万公里时需要更换,这是为了确保变速箱的正常运行和延长使用寿命。变速箱油在长时间使用后会逐渐变质,失去润滑效果,增加变速箱的磨损风险。 刹车系统方面,普瑞维亚采用的国产刹车部件耐用性表现良好。在正常使用和维护的情况
丰田普瑞维亚是许多人回忆中的经典MPV车型。它首次亮相于1990年,其独特的设计和性能特点使其在90年代成为豪华MPV市场的佼佼者。尤其在改革开放初期,普瑞维亚被誉为“商旅优选”,受到许多万元户和领导的青睐。 普瑞维亚的第一代车型(1990
普瑞维亚作为一款经典的MPV车型,其新车价格备受关注。目前市场上,普瑞维亚的报价范围在36.38万到61.00万元之间。这款车型最初源于90年代的美国市场,因其独特的子弹头设计,迅速赢得了广泛关注。在国内,当时的消费者并未熟悉MPV概念,因