前桥又叫做前轴,前驱车辆叫做转向桥,承载着车辆的垂直负荷,同时还承受着车辆各种的纵向力以及侧向力,汽车后桥是用来支撑车轮以及连接后轮的装置,后驱车辆作为驱动桥使用。
车辆前轴和后轮轴分别承担着不同的功能。首先,前桥是连接车架和前轮的重要组成部分,它不仅能够传递各个方向的作用力和产生的弯矩、扭矩,还具有较强的相对抗冲击性。
其次,后轮轴是车辆动力传动系统中的重要组成部分,它由两个半桥组成,既可以支撑车轮,又可以进行差动运动。值得注意的是,前桥也被称为转向桥,其结构由两个转向节和一个横梁组成。
而转向节的轴心并不是垂直于地面,轮子本身也不是垂直的。相比之下,后桥则是驱动桥,其结构由横梁、转向节壳和驱动轴组成。
其中,驱动轴和桥壳之间的差速器会一分为二,使得驱动轴变为两个半轴,而万向节则将半轴分为内半轴和外半轴。总的来说,车辆前桥和后桥是汽车传动系统中不可或缺的重要组成部分。
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