三菱v97并没有这项配置。
三菱v97搭载了三菱第二代超选四驱系统,这套系统最大的特点就是将兼职四驱和全时四驱有效结合,发挥各自最大的作用。在铺装路面正常行驶时,该车型采用后轮驱动,但当路面湿滑时可以选择4H档。超选四驱的4H挡和传统的分时四驱的4H模式有很大的不同,前后传动轴不是通过方向控制刚性连接的。
取而代之的是一套专属的多片离合式中央差速器,在这个档位负责调节前后轴的扭矩分配,相当于我们传统的全时四驱。此外,进口三菱帕杰罗V97的中控部分设计比上一代年轻了不少,给人一种厚重且略显前卫的感觉。大面积的黑色和谐搭配一点银色的饰条,看起来也更舒适。需要注意的是,该车型并没有配备电子手刹。
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