三菱v73四驱开关示意图

三菱v73四驱的工作原理如下：

1. 超选四驱是目前最全面最复杂的四驱系统，也是三菱的专利技术；

2. 简单来说，兼职四驱可以切换到两驱，省油又轻便，还有全时四驱必备的中央差速器。还可以锁止中差速器，实现类似于兼职4wd的前后硬连接。

3. 工况如下：

两驱：动力送回，前轴无动力，中间差速器不工作；(普通路况)

高速四驱：动力前后分配，中间差速器工作，在铺装路面上可以高速转弯；(湿滑冰雪路况)

高速四驱：动力前后分配；差动装置被锁定；不要在铺砌的道路上转弯。(爬坡，略脱困)

低速四驱：动力分配前后扭矩放大；差动装置被锁定；不要在铺砌的道路上转弯。(爬陡坡，严重脱困)