热泵空调的新能源汽车

目前，许多新能源汽车都配备了热泵空调系统，如特斯拉Model 3、小鹏P5、几何A、几何C、广汽Aion V、北京EU5 PLUS、大众ID.4系列、沃尔沃XC40新能源、广汽Aion LX、比亚迪海豚、极虎Alpha S、极客001、蔚来EC6和保时捷Taycan等。除了宏光MINI等少数车型外，热泵空调已经成为新能源汽车的主流配置。

热泵空调的优点主要包括：

(1) 工作温度范围广：热泵空调系统可以在-30到40度的环境温度下正常工作，为车辆提供稳定的性能。

(2) 延长电池寿命：在非极端低温环境下，热泵空调通过吸收驱动系统的热量来实现制热或制冷功能，从而减少电池的能耗，延长电池的使用寿命。

(3) 稳定的续航：在极低的环境下，热泵空调会辅助PTC热敏电阻协同工作制热，以维持电池的稳定工作和车辆的续航里程。

然而，热泵空调也存在一些缺点：

(1) 制热速度慢，热效率低：由于新能源汽车的热泵是空气源热泵，空气中的热量分散且不稳定，导致热泵的效率受到影响，制热速度相对较慢。

(2) 成本较高，结构复杂：热泵空调要实现制热功能，需要在结构上增加四通换向阀等更复杂的装置，这会导致成本增加，因此在一些价格较低的车型上没有配备该配置。

(3) 低温时制热效率低：在极低的外界温度下，热泵空调需要更长的时间将热量传递到车内，因此制热效率会降低。