宝马五系n20油底壳拆装

宝马系列N20发动机的油底壳是曲轴箱的密封外壳，其主要功能是防止杂质进入，收集和储存从发动机摩擦表面回流的润滑油，散发部分热量并防止润滑油氧化。此外，它还可以避免柴油机颠簸造成的冲击和飞溅，侧面配有油尺检查油量。在更换油底壳时，可能需要花费约2000元。油底壳多为薄钢板冲压而成，内部安装稳油挡板。

发动机油底壳是宝马N20发动机的重要组成部分，其作用是密封曲轴箱作为储油箱的外壳，防止杂质进入。它还能够收集和储存从发动机摩擦表面回流的润滑油，散发部分热量，防止润滑油氧化。此外，油底壳还可以避免柴油机颠簸造成的右侧冲击和飞溅。为了确保润滑油的正常运行，油底壳内部安装了稳油挡板。此外，侧面还配有油尺，方便检查油量。

更换宝马系列N20发动机的油底壳可能需要花费约2000元。油底壳通常由薄钢板冲压而成，内部安装有稳油挡板，以防止柴油机颠簸造成的冲击和飞溅。此外，油底壳还可以避免杂质进入，收集和储存从发动机摩擦表面回流的润滑油，散发部分热量并防止润滑油氧化。为了方便检查油量，油底壳侧面还配备了油尺。

宝马系列N20发动机的油底壳是曲轴箱的密封外壳，其主要功能是防止杂质进入，收集和储存从发动机摩擦表面回流的润滑油，散发部分热量并防止润滑油氧化。此外，油底壳内部安装了稳油挡板，以避免柴油机颠簸造成的右侧冲击和飞溅。侧面还配有油尺，方便检查油量。在更换油底壳时，可能需要花费约2000元。