多连杆跟扭力梁区别

多连杆和扭力梁的区别：

多连杆悬架是独立悬架，扭力梁悬架是非独立悬架，独立悬架的每一侧车轮是单独地通过弹性悬挂系统悬挂在车架或车身下面，非独立悬架的车身和轮胎没有直接连接；

多连杆独立悬架由连杆、减震器和减震弹簧组成，这种类型的悬架使用的连杆比一般的悬架多。将四连杆或者五连杆式悬架称为多连杆式独立悬架；

多连杆悬架可以使车轮和地面尽可能保持垂直，最大限度地减少车身产生的侧倾，在驾驶汽车的过程中，可以使汽车保持良好的稳定性；

扭力梁式非独立悬架在汽车上的应用范围不是很大，因为这种类型的悬架刚性比较大。扭力梁式独立悬架是将汽车的两个后轮连接在一根轴上，当汽车行驶在路况较差的路段上时，汽车一侧的车轮如果产生了抖动，另外一侧的车轮也会同时产生抖动的现象。