缸内直喷发动机可以改成燃气,但是建议不要这样做。首先,直喷发动机对燃油的控制非常精准,如果改成燃气燃烧,可能会导致动力不足。其次,将双燃料控制改为烧汽油和甲醇,改成燃气后需要经常热车,少跑一些里程,尤其是冬天,这样不仅不省钱,还需要携带一个大容器。此外,燃气燃烧功率小,喷油器容易堵塞,续航能力差,加油也困难,而且危险性较高。因为气体吸热少,在高温燃烧时容易产生节油污泥。
缸内直喷发动机改成燃气并不是一个好的选择。如果改成燃气,可能会导致动力不足,因为直喷发动机对燃油的控制非常精准。此外,将双燃料控制改为烧汽油和甲醇,需要经常热车,少跑一些里程,尤其是在冬天,这样不仅不省钱,还需要携带一个大容器。燃气燃烧功率小,喷油器容易堵塞,续航能力差,加油也困难,而且危险性较高。由于气体吸热少,在高温燃烧时容易产生节油污泥。
缸内直喷发动机可以改成燃气,但并不推荐这样做。首先,直喷发动机对燃油的控制非常精准,如果改成燃气燃烧,可能会导致动力不足。其次,将双燃料控制改为烧汽油和甲醇,需要经常热车,少跑一些里程,尤其是在冬天,这样不仅不省钱,还需要携带一个大容器。此外,燃气燃烧功率小,喷油器容易堵塞,续航能力差,加油也困难,而且危险性较高。因为气体吸热少,在高温燃烧时容易产生节油污泥。
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