汽车水温过高风扇不转怎么办？

当汽车水温过高时，风扇不转可能会出现一些问题，这可能是温度传感器的问题。汽车开启空冷功能后，前电子风扇也会转动。目前汽车的发动机都是水冷式发动机，所以水冷式发动机依靠冷却液在发动机内不断循环，带走多余的热量。发动机冷却液一般有两条循环路线，一条是大循环，一条是小循环。当发动机刚启动还没有达到正常工作温度时，冷却液会走小循环路线，这样冷却液就不会通过散热器水箱，有利于发动机快速升温。当发动机达到正常工作温度时，冷却液开始走大循环路线，这将使冷却液通过散热器水箱。然后散热器水箱后面一般会有一两个电子风扇。这种风扇向内吸入空气，可以加快空气通过散热器水箱的速度，提高散热效率。电子风扇由温度传感器控制。如果温度传感器损坏，即使冷却液温度低，风扇也可能继续旋转。很多车友认为水箱在机车前面。其实并不是这样。水箱前面有一个空冷凝器，用来冷却空系统的制冷剂。如果夏天开启空冷功能，电子风扇也会开启，可以帮助冷凝器散热。

如果汽车水温过高，但风扇一直转，可能是温度传感器出现问题。温度传感器负责监测冷却液的温度，如果传感器损坏，即使冷却液温度低，风扇也可能继续旋转。此时，需要更换温度传感器，以避免发动机过热。此外，还需要检查发动机的冷却液是否充足，如果冷却液不足，也会导致风扇不转。如果冷却液正常，但风扇仍然不转，可能是风扇电机出现故障，需要更换风扇电机。如果以上问题都排除，仍然无法解决风扇不转的问题，需要检查散热器是否有堵塞或者损坏，以及电子风扇控制模块是否正常工作。如果以上方法都无法解决问题，建议及时联系专业的汽车维修机构进行检修。