甲壳虫采用什么悬架

前悬架方面，甲壳虫采用了麦弗逊式独立悬架。

这种悬架以其简单的结构和较低的制造成本而被广泛应用于汽车制造中。麦弗逊悬架几乎不占用发动机舱的空间，使其成为配备横向发动机的前轮汽车的理想选择。

后悬架方面，甲壳虫则选用了多连杆式独立悬架。

这种悬架系统通常只在注重操控性和舒适性的车型中使用。多连杆独立悬架能够显著改善车轮的地面性能，从而提高车辆的抓地力，为驾驶者带来更加稳定且富有乐趣的驾驶体验。

值得一提的是，多连杆悬架实际上是双横臂悬架的进阶版本，通过增加连杆数量来提升悬架的性能。而甲壳虫所采用的多连杆式后悬架，正是其追求极致操控性和驾驶乐趣的重要体现。