大众帕萨特300的排量是1.8升。
帕萨特是由水冷发动机驱动的前轮驱动汽车,其外观更加商业化,低调稳重,符合中国人的审美。进气格栅时断时续,进气风格明显调整,并配以厚实的镀铬饰条。雾灯的造型也很独特,前脸的协调性很好。
帕萨特的中控台更具豪华质感,木纹装饰,亮面设计,液晶仪表,超大中控面板,让人在熟悉中发现新奇。此外,菱形打孔真皮座椅也凸显了强烈的越级豪华感。

帕萨特300TSI搭载1.8T直列4缸涡轮增压低功率版,匹配6速手自一体变速箱,最大功率118kw,最大马力160Ps,最大扭矩250Nm。最大动力转速5100 ~ 6000转,最大扭矩转速1700 ~ 5000转。
大众帕萨特R36搭载的是6速湿式双离合器变速箱。这种变速箱的设计结构与手动变速箱相似,它拥有两组离合器,一组负责奇数挡位,另一组负责偶数挡位。在实际驾驶过程中,该变速箱的换挡速度非常快,传动效率极高,能够为驾驶者带来流畅且高效的驾驶体验。
大众帕萨特领驭的落地价格因车型、配置、地区以及市场状况等多种因素而有所不同。以2009款2.8L V6 自动至尊型为例,其指导价为30.38万,而落地价则会包括税费、保险、上牌费等额外费用。 不同地区经销商的报价也会有所差异,比如在北京地区
大众帕萨特老款的落地价在10万到20万之间,具体价格会受到多种因素的影响,包括配置差异、市场供需、车龄折旧、政策和地区差异等。 配置差异是影响价格的重要因素之一。不同配置的帕萨特老款价格差异较大,高配车型通常带有全景天窗、电动座椅等高端配置