如何降低车辆行驶风阻?这是一个非常重要的问题,因为车辆行驶风阻会影响汽车的能耗和性能。在汽车设计中,有几种方法可以降低车辆行驶风阻。
1. 平底盘是一种有效的方法,它可以减少气流的阻力和湍流产生的升力。理想的底盘由一个完整的轻量化底盘装甲组成,但由于成本问题,这种设计并不常见。
对于电动车来说,由于没有排气系统,底盘设计可以更加扁平化,通过合理的零件布局,可以获得更好的气动性能。
2. 充分利用地面效应是另一种降低车辆行驶风阻的方法。地面效应是利用车身周围的挡板,将原本通过车底的气流分流到车身两侧,
同时减少两侧进入车底的气流,使车与地面之间形成一个低压区,最终在车身和车底之间形成压力差,产生额外的下压力,从而增强轮胎的抓地力,降低轮胎的滚动摩擦,提高能耗经济性。
3. 气流导向装置是一种通过车身外角变化超过12度的地方(如车尾)使用尾翼、扩压器等导向装置的方法,可以提高车辆的气动性能。
它们的设计原则是,转向流能更顺畅地通过车身,防止车身周围的湍流。 封闭式轮毂虽然在传统的汽车设计中很少使用,但对于经常看F1的朋友来说并不陌生。
这种设计可以减少空气阻力,提高车辆的气动性能,但会大大影响制动系统的散热性能。 通过以上三种方法,可以有效地降低车辆行驶风阻,提高汽车的能耗经济性。